กรมการขนส่งทางราง เผยวันสิ้นปี มีผู้ใช้บริการระบบรางกว่า 1.33 ล้านคน-เที่ยว (สะสม 3 วันรวม 3,661,111 ล้านคน-เที่ยว)โดยสายสีทองมีผู้ใช้บริการ 40,710 คน-เที่ยวมากที่สุดตั้งแต่เปิดให้บริการมา ทั้งนี้ มีเหตุอันตรายต่อการเดินรถไฟจากสัตว์ 2 ครั้ง แต่ไม่มีเหตุรถไฟฟ้าขัดข้อง นอกจากนี้ ได้มีการเปิดให้บริการของรถไฟฟ้าสายสีชมพูครบทั้ง 30 สถานี และเปิดทางเดินเชื่อมที่สถานีรถไฟฟ้าวัดพระศรีมหาธาตุ พร้อมทั้งเร่งซ่อมทางรถไฟในพื้นที่จังหวัดยะลาและจังหวัดนราธิวาสให้กลับมาใช้งานได้โดยเร็ว
วันนี้ (1 มกราคม 2567) ดร. พิเชฐ คุณธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า เมื่อวาน (31 ธันวาคม 2566) เป็นวันที่ 3 ของวันหยุดต่อเนื่องของเทศกาลปีใหม่ 2567 มีประชาชนใช้บริการระบบรางรวม 1,331,136 คน-เที่ยว ประกอบด้วย รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ให้บริการรวม 208 ขบวน มีผู้ใช้บริการรวม 76,413 คน-เที่ยว แบ่งเป็นผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 29,626 คน-เที่ยว และผู้โดยสารเชิงสังคม 46,787 คน-เที่ยว โดยมีผู้โดยสารขาออก 38,673 คน-เที่ยว และขาเข้า 37,740 คน-เที่ยว ซึ่งพบว่า สายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 21,746 คน-เที่ยว (ขาออก 11,094 คน-เที่ยว และขาเข้า 10,652 คน-เที่ยว) รองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือ 19,474 คน-เที่ยว (ขาออก 9,782 คน-เที่ยว และขาเข้า 9,692 คน-เที่ยว) สายเหนือ 14,266 คน-เที่ยว (ขาออก 7,262 คน-เที่ยว ขาเข้า 7,004 คน-เที่ยว) สายตะวันออก 10,746 คน-เที่ยว (ขาออก 5,619 คน-เที่ยว ขาเข้า 5,127 คน-เที่ยว) และสายมหาชัยและแม่กลอง 10,181 คน-เที่ยว (ขาออก 4,916 คน-เที่ยว ขาเข้า 5,265 คน-เที่ยว) และระบบรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (รวมรถไฟฟ้าชานเมือง(สายสีแดง) มีผู้ใช้บริการรวม 1,254,723 คน-เที่ยว ประกอบด้วย Airport Rail Link 58,518 คน-เที่ยว สายสีแดง 19,703 คน-เที่ยว (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลต่อสายสีแดงฟรี 7 คน) สายฉลองรัชธรรม(สีม่วง) 42,088 คน-เที่ยว สายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) 322,400 คน-เที่ยว สายสีเหลือง 38,843 คน-เที่ยว สายสีชมพู 49,184 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าบีทีเอสสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) จำนวน 683,277 คน-เที่ยว และสีทอง จำนวน 40,710 คน-เที่ยวมากสุด (นิวไฮ) ตั้งแต่เปิดให้บริการสายสีทอง (นิวไฮก่อนหน้า จำนวน 38,351 คน-เที่ยว เมื่อ 31 ธันวาคม 2565) โดยไม่มีรถไฟฟ้าขัดข้องแต่อย่างใด
ดร.พิเชฐ กล่าวเพิ่มเติมว่า สะสม 3 วัน (29-31 ธันวาคม 2566) มีผู้ใช้บริการระบบรางรวมทั้งสิ้น 3,661,111 คน-เที่ยว ประกอบด้วย รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีผู้ใช้บริการรวม 251,418 คน-เที่ยว แบ่งเป็น ผู้โดยสารเชิงพาณิชย์สะสม 104,739 คน-เที่ยว และผู้โดยสารเชิงสังคมสะสม 146,679 คน-เที่ยว โดยมีผู้โดยสารขาออกสะสม 133,833 คน-เที่ยว และขาเข้า 117,585 คน-เที่ยว ซึ่งพบว่า สายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 73,344 คน-เที่ยว (ขาออก 38,134 คน-เที่ยว และขาเข้า 35,210 คน-เที่ยว) รองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือ 67,492 คน-เที่ยว (ขาออก 37,868 คน-เที่ยว และขาเข้า 29,624 คน-เที่ยว) สายเหนือ 50,749 คน-เที่ยว (ขาออก 26,643 คน-เที่ยว ขาเข้า 24,106 คน-เที่ยว) สายตะวันออก 33,979 คน-เที่ยว (ขาออก 18,483 คน-เที่ยว ขาเข้า 15,496 คน-เที่ยว) และสายมหาชัยและแม่กลอง 25,854 คน-เที่ยว (ขาออก 12,705 คน-เที่ยว ขาเข้า 13,149 คน-เที่ยว) และระบบรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (รวมรถไฟฟ้าชานเมือง(สายสีแดง)) สะสม 3 วัน มีผู้ใช้บริการแล้ว 3,409,693 คน-เที่ยว ประกอบด้วย Airport Rail Link 160,780 คน-เที่ยว สายสีแดง 57,537 คน-เที่ยว (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลต่อสายสีแดงฟรี 28 คน) สายฉลองรัชธรรม(สีม่วง) 116,443 คน-เที่ยว สายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) 901,343 คน-เที่ยว สายสีเหลือง 100,882 คน-เที่ยว สายสีชมพู 143,038 คน-เที่ยวและรถไฟฟ้าบีทีเอสสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) 1,858,718 คน-เที่ยวและสีทอง 70,952 คน-เที่ยว
สำหรับด้านความปลอดภัย มีเหตุอันตรายต่อการเดินรถไฟ 2 ครั้ง โดยขบวนรถธรรมดาที่ 211 (กรุงเทพ - ตะพานหิน) เมื่อเวลา 08.32 น. เฉี่ยวชนโค บริเวณกิโลเมตรที่ 248/1 ระหว่างสถานีนครสวรรค์ - ปากน้ำโพ จากเหตุการณ์นี้ส่งผลให้ขบวนรถธรรมดาที่ 211 ล่าช้าไป 12 นาที และเมื่อเวลา 19.47 น. ขบวนรถท้องถิ่นที่ 432 (ขอนแก่น - ชุมทางแก่งคอย) เกิดเหตุฝูงโคกีดขวางทาง บริเวณกิโลเมตรที่ 153/4 ระหว่างสถานีกลางดง - มวกเหล็ก จากเหตุการณ์นี้ส่งผลให้ขบวนรถที่ 432 ล่าช้าไป 35 นาที และขบวนรถที่ 22 ล่าช้าไป 23 นาที ส่วนความคืบหน้าสถานการณ์น้ำท่วมบริเวณเส้นทางรถไฟสายใต้ในพื้นที่จังหวัดยะลาและจังหวัดนราธิวาส ปัจจุบันระดับน้ำลดลงแล้ว จากการตรวจสอบพบว่า ช่วงสถานีรามัน-สถานีป่าไผ่ ทางรถไฟได้รับความเสียหายรวม 22 แห่ง ขณะนี้ฝ่ายการช่างโยธา รฟท. ดำเนินการแล้วเสร็จ 9 จุด อยู่ระหว่างดำเนินการ 6 จุด และจะเร่งดำเนินการอีก 7 จุดที่เหลือคาดการณ์ว่าจะแล้วเสร็จภายใน 20 วัน เพื่อให้สามารถกลับมาให้บริการได้ตามปกติโดยเร็วต่อไป
สำหรับผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วขบวนรถด่วนพิเศษที่ 38 และขบวนรถเร็วที่ 172 (สถานีสุไหงโก-ลก – กรุงเทพอภิวัฒน์) เริ่มตั้งแต่วันที่ 29 ธันวาคม 2566 การรถไฟฯ ได้จัดอำนวยความสะดวกให้มีการขนถ่ายผู้โดยสารโดยรถบัสไปส่งที่สถานีรถไฟยะลา โดยให้ผู้โดยสารสามารถรอรถบัสที่สถานีตามที่ระบุในตั๋วโดยสาร
ทั้งนี้ เมื่อวาน (31 ธ.ค.2566) ดร.พิเชฐ และเจ้าหน้าที่ ขร. ได้ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมรถไฟฟ้าสายสีทองที่สถานีเจริญนคร (ใกล้ไอคอนสยาม) รถไฟฟ้าบีทีเอสที่สถานีสยาม สถานีชิดลม ซึ่งอยู่ใกล้เคียงสถานที่จัดงาน Countdown รวมถึงสถานีที่เป็นจุดเชื่อมของรถไฟฟ้าสองสาย ที่สถานีกรุงธนบุรี (เชื่อมรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสีลมกับสายสีทอง) สถานีอโศกกับสถานีสุขุมวิท สถานีพหลโยธินกับสถานีห้าแยกลาดพร้าว รวมถึงสถานีวัดพระศรีมหาธาตุที่มีการเปิดทางเดินเชื่อมต่อระหว่างสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสุขุมวิทส่วนต่อขยายกับสถานีรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพูที่สะดวกตั้งแต่เมื่อวาน (30 ธันวาคม 2566) จากนั้นเดินทางโดยรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพูไปยังสถานีกรมชลประทาน (PK05) ซึ่งเป็นสถานีที่ต้องเปลี่ยนขบวนรถไฟฟ้า เนื่องจากรถไฟฟ้าสายสีชมพู ยังคงวิ่งให้บริการไป-กลับ(shuttle) ระหว่างสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี-สถานีกรมชลประทาน(PK01-PK05) เฉพาะฝั่งชานชาลาหมายเลข1 พบว่า ผู้ให้บริการระบบรถไฟฟ้ามีความพร้อมรองรับการเดินทางของประชาชนที่จะมาใช้บริการระบบบราง ซึ่งการเดินทางด้วยระบบรถไฟฟ้าจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด รวมทั้งลดอุบัติเหตุและมลภาวะทางอากาศได้เป็นอย่างดี
สำหรับในวันนี้ (1 มกราคม 2566) มีประชาชนจากภูมิภาคต่างๆ จะเริ่มทยอยกลับจากภูมิลำเนารวมทั้งประชาชนภายในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร อาจเดินทางในการดำเนินกิจกรรมตามวัฒนธรรม จึงได้มีการประสานงานเพิ่มเติมไปยังผู้ให้บริการระบบรางต่างๆ เพื่อดำเนินการรองรับการเดินทางของประชาชนเที่ยวกลับ โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้จัดพ่วงตู้ไปกับขบวนรถไฟที่มีผู้โดยสารหนาแน่น และจัดขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสาร รวม 4 ขบวน ได้แก่ ขบวน 6 เชียงใหม่-กรุงเทพอภิวัฒน์ ขบวน 962 ศิลาอาสน์-กรุงเทพอภิวัฒน์ ขบวน 934 อุบลราชธานี-กรุงเทพอภิวัฒน์ และขบวน 936 อุดรธานี-กรุงเทพอภิวัฒน์
นอกจากนี้ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ได้ขยายระยะเวลาการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) จากเวลา 05.00 น. เป็นเวลา 04.00 น. จนถึงวันที่ 2 มกราคม 2567 เพื่อรองรับการเชื่อมต่อการเดินทางของพี่น้องประชาชนที่เดินทางกลับกรุงเทพมหานครมากับขบวนรถไฟทางไกลและรถโดยสารของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ที่จะมาจอดหยุดรับส่งผู้โดยสารที่บริเวณประตู 3 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์อีกด้วย ส่วนในวันพรุ่งนี้ (2 มกราคม 2567) คาดว่าจะยังมีประชาชนเดินทางกลับจากภูมิลำเนา โดย รฟท. ได้จัดขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสาร 1 ขบวน คือ ขบวน 934 อุบลราชธานี-กรุงเทพอภิวัฒน์ เพื่อรองรับประชาชนเดินทางกลับกรุงเทพมหานครอีกด้วย
